在50万元级别的大型SUV，极氪9X的销量表现非常出色。
按照极氪官方发布的消息，极氪9X已经连续7个月，在50万元级别的大型SUV销量和口碑榜单上排名第一。
同期累计50万元级别的大型SUV中，每卖出去3台，其中就有一台是极氪9X。
目前在售的极氪9X只有六座版可以选择，没有大五座版本。
不过，极氪官方刚刚官宣，将会在7月8日正式开售极氪9X的五座版本。
极氪9X的六座版，采用的是2+2+2的布局方案。
极氪9X的五作版，将会采用的是2+3的布局方案，由于座位数量的调整，所以车身内部的尺寸也会进行重新设计。
由于五座版本取消了第三排，所以第二排的腿部空间将会增加，预计会增加120mm左右。
五座版的后备箱容积也会相应增加，和六座版相比，预计会增加40%左右
六座版本的第二排为零重力座椅，支持180度的旋转，能够和第三排形成会客模式。
五座版的第二排应当也会提供零重力座椅，但180度的旋转功能可能会取消。
极氪9X五座版，除了内部的座位布局重新设计之外，车身尺寸及动力配置，大概率会和极氪9X六座版保持一致。
车身尺寸上，极氪9X车身长度为5239mm，车身宽度2029mm，车身高度为1819mm，轴距为3169mm
目前在售的版本有四款，分别是Max版本、Ultra版本、Hyper版本、曜黑版本，售价分别为46.59万、48.59万、55.99万、59.99万。
动力配置上，极氪9X六座版采用的是豪华电混专属浩瀚-S架构打造，搭载浩瀚超级电混系统，配备了2.0T发动机和电池。
Max版本搭载了55kWh电池，CLTC纯电续航300km，搭载了双电机四驱，综合功率660kW，零百加速耗时仅3.9秒。
Ultra版本可以选择70kWh电池，CLTC纯电续航380km，搭载了双电机四驱，综合功率660kW，零百加速耗时为3.9秒。
Hyper版、曜黑版均搭载70kWh电池包，CLTC纯电续航355km，搭载三电机四驱，综合功率为1030kW，零百加速耗时为3.1秒。
极氪9X目前有两套智驾方案，分别是千里浩瀚H7方案和H9方案，两套方案均为激光雷达与视觉融合架构。
千里浩瀚H7方案，搭载1个Thor-U芯片，算力为700 TOPS，全车搭载29个感知硬件。
千里浩瀚H9方案，搭载2个Thor-U芯片，算力为1400 TOPS，全车搭载43个感知硬件。
各位小伙伴，你们觉得极氪9X五座版的起售价格会是多少呢？
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